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Réseau de transition

Avis important

Au début du mois de novembre 2023, nous avons appris la décision du gouvernement de confier, à la Caisse de dépôt et placement du Québec, un mandat de 6 mois pour étudier toutes les options visant l’implantation d’un mode structurant pour Québec. Dans l’état actuel des choses, nous devrons faire preuve de patience avant d’avoir plus d’information pour la suite.

Nous collaborerons avec la Ville de Québec et le Bureau de projet de tramway pour comprendre les prochaines étapes et les suites pour notre organisation.

Capsules vidéo

Aménagement de la zone de connexion du parc Victoria

Septembre 2023 - En complément à ce qui vous a été présenté dans le cahier spécial du mois de juillet, Pascale Rompré, analyste en planification des infrastructures, vous explique de façon détaillée le plan d'aménagement de la future zone de connexion du parc Victoria. Elle revient sur les défis dans l’axe nord-sud au centre-ville, la vision du secteur, puis vous présente les éléments fonctionnels du projet (transport en commun, mobilité active et circulation automobile), le phasage et l'échéancier de réalisation.

Plan de déploiement du réseau de transition

Septembre 2023 - Luc Samson, chef à la planification des services, vous présente en 20 minutes top chrono un résumé du plan de déploiement du réseau de transition. Y sont traités les principes de base du réseau, ses contraintes ainsi que la structure du réseau bus pour les secteurs centre-ville, Québec/Sainte-Foy, Sainte-Foy/Université et Limoilou. La capsule culmine avec la présentation de la séquence de déploiement pour l'année 2024, ainsi que les contraintes associées.

Manœuvres de virage sur Charest

Juin 2023 - Le 10 mai dernier, nous avons procédé à un test de manœuvre à contresens sur la rue Dorchester, en direction nord. Cette sortie, organisée en collaboration avec la Ville de Québec, consistait à valider nos options de virage à droite sur le boulevard Charest en prévision du changement de direction de la rue Dorchester. En effet, celle-ci deviendra à double sens lorsque les travaux du tramway débuteront dans ce secteur en 2024.

Les chantiers du tramway, de Le Gendre à D’Estimauville

Novembre 2022 - Cet automne, l’animateur du Téléjournal Québec, Bruno Savard, a parcouru le tracé du tramway en compagnie de responsables du bureau de projet. Écoutez le reportage pour savoir ce qui se trame sur chacun des principaux chantiers préparatoires à l’arrivée du tramway à Québec, en surface et sous la chaussée.

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Qu'est-ce que le réseau de transition?

Août 2022 - Présentation générale du réseau de transition, son contexte, ses grands principes et ses enjeux, par Luc Samson, chef à la planification des services.

Foire aux questions

 

  • Réseau de transport en commun mis en place par le RTC durant la construction du tramway. En effet, plusieurs parcours empruntent actuellement le tracé du futur tramway et doivent donc être réorganisés pour la durée de travaux. Ce réseau de transition sera stable, attractif et accessible. Il favorisera le respect des horaires et la stabilité des parcours, ce qui facilitera la planification des déplacements.

  • Les impacts anticipés par ces changements sont une hausse généralisée des temps de parcours, des correspondances plus difficiles et un accroissement des besoins en ressources pour le RTC. Cela touchera bien sûr la clientèle et les résidents, mais aussi et surtout le personnel du RTC, qui devront composer avec un centre-ville en plein bouleversement pour de nombreuses années.

  • Réseau de transport en commun mis en place par le RTC durant la construction du tramway. En effet, plusieurs parcours empruntent actuellement le tracé du futur tramway et doivent donc être réorganisés pour la durée de travaux. Ce réseau de transition sera stable, attractif et accessible. Il favorisera le respect des horaires et la stabilité des parcours, ce qui facilitera la planification des déplacements.

  • Les impacts anticipés par ces changements sont une hausse généralisée des temps de parcours, des correspondances plus difficiles et un accroissement des besoins en ressources pour le RTC. Cela touchera bien sûr la clientèle et les résidents, mais aussi et surtout le personnel du RTC, qui devront composer avec un centre-ville en plein bouleversement pour de nombreuses années.

Cahier spécial

Les avancées du réseau de transition

Actualités

Pour en savoir plus, visitez la page Le tramway et nous

Nous joindre

On fait tout pour vous informer!

Des discussions sont toujours en cours avec le ministère des Transports et de la Mobilité durable et la Ville de Québec. Les détails concernant les changements de parcours doivent faire l’objet d’une adoption auprès de notre conseil d’administration. Nous aurons donc davantage d’information à vous transmettre à ce sujet lorsque ce jalon aura été complété.

Vous désirez nous transmettre un commentaire, une préoccupation ou une suggestion concernant le réseau de transition? Nous sommes à l'écoute! Si vous souhaitez une réponse personnalisée, merci d’inscrire votre adresse courriel* dans le formulaire suivant :

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